Ungewöhnlich für die Bauweise war die Anordnung von jeweils einem Motor vorn und hinten, was die »Do 335« zum schnellsten kolbenmotorgetriebenen Flugzeug zum Zeitpunkt des Erstfluges machte. Das Flugzeug sollte als schnelles Kampfflugzeug, als Jäger, Aufklärungsflugzeug und auch Bomber eingesetzt werden.
