Im Skoda Felicia arbeitet ein Alu-Vierzylinder alter Schule: Grauguss-Zylinderkopf, dreifach gelagerte Kurbelwelle, eine via Dreifach-Rollenkette angetriebene seitliche Nockenwelle. Der kräftige und drehmomentstarke 1,2-Liter-Vierzylinder verfügt über 55 PS. Zwischen 1959-1964 wurden von dem Auto 14863 Exemplare hergestellt.
