Von 1977 bis 2002 produzierte die ungarische Firma Ikarus den Omnibus 256. Der 6-Zylinder-Motor mit 192 PS erlaubte eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 km/h. Insgesamt 45 Sitzplätze bot der gut 10 t schwere Bus. Der unterflur im Heck angebrachte Motor verfügte über ein manuell zu schaltendes, synchronisiertes Fünfgang-Getriebe. Die zwei Türen wurden per Hand betätigt und ließen sich nach außen öffnen. Mit insgesamt 626 Exemplare war dieser Bus ein vertrautes Gefährt im Alltag der DDR. Bis heute haben sich nur wenige Exemplare erhalten. Das schöne Modellfahrzeug hält die Erinnerung wach an einen bedeutenden Teil der Mobilitätsgeschichte einer vergangenen Zeit.
