Das Werbeprospekt für den Mercedes 770 versprach nicht zu viel: »Er ist der Wagen mit der besonderen Note, geschaffen für die verwöhntesten Ansprüche, für den Kreis führender Männer aller Länder, die stets die Forderung nach höchster Leistung und größtem Komfort erheben.« Der Achtzylinder-Reihenmotor verfügte über Leistung von 110 kW (150 PS) oder mit Kompressor 147 kW (200 PS) bei 2.800 U/min. Sein Kraftstoffverbrauch lag bei 28 bis 30 Liter je 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit betrug160 km/h. Der zwischen 1930 und 1938 gebaute »Große Mercedes« wurde nur in geringer Stückzahl gefertigt, die verschiedenen Ausführungen zusammen gezählt entstehen lediglich 117 Exemplare. Erstmals präsentiert wurde der Wagen der Mercedes 770 im Oktober 1930 auf dem Salon de l’Automobile in Paris. Das Modell dieses seinerzeit größten, schwersten und auch teuersten Mercedes zeigt sich in einem elegantem Beige/Braun-Ton.
