Am 19. Dezember 1953 der Prototyp des Skoda 440 Spartak vorgestellt und 1955 kam die zweitürige Limousine mit Frontmotor und Hinterradantrieb auf den Markt. Der Vierzylinder-Frontmotor leistete 40 PS und beschleunigte den Spartak auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Das elegante Design und die solide Bauweise machten den Skoda 440 zu einem erfolgreichen Modell. Er konnte von Besitzern eines sogenannten Kaufscheins erworben werden, der vom Staat oder den Gewerkschaften ausgestellt wurde. Vom tschechoslowakischen Automobilhersteller AZNP Skoda überwiegend im Hauptwerk Mladá Boleslav produziert, wurden dort zwischen 1955 und 1971 85000 Wagen hergestellt. Für jede Autosammlung ist dieses Modell ein herausragendes Glanzstück der osteuropäischen Autoproduktion.
