Der Austin Ruby war eines der ersten in Massenproduktion hergestellten Fahrzeuge. In Anspielung auf den erfolgreichen Serien-Wagen von Ford wurde der Ruby als »britisches Modell T« bezeichnet. Zu Hochzeiten verkaufte die Firma jährlich mehr als 20000 Wagen. Der unschlagbar günstige Preis von 165 Pfund trug wesentlich zum Erfolg bei. Anfangs leistete der kleine 747-ccm-Motor nur 10,5 PS. Diese Leistung verbesserte man später. Mitte der 1930er-Jahre steigerte man den Motor 17 PS, mit dem der Wagen mehr als 50 km/h erreichte. Als Vorgänger für spätere Kleinwagen repräsentiert dieses Sammlermodell einen wichtigen Abschnitt der automobilen Technikgeschichte.
