Der weit verbreitete Überlandbus entstammte einer Kooperation zwischen dem polnischen Nutzfahrzeughersteller Jelcz und der tschechischen Transportindustrie: Skoda lieferte Aufbauten, Fahrgestelle und andere Ausrüstungseile. Die DDR importierte zahlreiche Exemplare und auch einige Anhänger, mit denen sich die Transportkapazität flexibel erweitern ließ.
