Auf der Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung des Jahres 1938 war der Mercedes 770 W150 die Sensation auf dem Stand der Daimler-Benz AG. Der neue »Große Mercedes« wurde von Max Wagner unter der Leitung von Max Sailers entwickelt. Sein fortschrittliches Fahrwerk verlieh diesem Wagen einen hervorragenden Federungskomfort und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Die Leistung des großen Reihenachtzylinders betrug 230 PS. Die Kraft wurde über ein Fünfgang-Getriebe auf die Hinterachse übertragen. Das zulässige Gesamtgewicht bei 4200 kg und der Wagen erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Insgesamt entstanden 88 Exemplare des W 150. Als Modellfahrzeug ist dieses schöne Sammlermodell ein herausragendes Beispiel der Ingenieurkunst.
