Da im ersten Weltkrieg auch der Nahverkehr eingeschränkt wurde da die meisten Fahrzeuge von der Armee beschlagnahmt wurden, musste die Compagnie générale des omnibus (CGO) neue Busse für Paris kaufen. Am 1. Juni 1916 fuhr der erste Schneider Typ H auf der Linie Madeleine-Bastille und zwei Monate später auf der Linie Saint-Michel-Saint-Lazare. Das Fahrgestell bot 38 Plätze, davon 28 Sitzplätze in zwei Klassen. Das Dekor entsprach jenem der CGO: eine grün lackierten Plattform mit einem braunen Unterboden und einem elfenbeinfarbenen Oberteil. Nach Kriegsende ersetzte dieses Modell schnell die alten Busse und fuhr die Menschen durch das Paris der 1920er-Jahre. Der Schneider Typ H wurde erst Ende der 1930er-Jahre ausgemustert.
